43天交付量破万，小米SU7再次刷屏，到底该如何选购呢？

作者：车世界周刊
2024-05-16 08:11
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要说当今汽车圈的流量明星的哪位？那肯定少不了小米SU7。这款车型不仅出生自带光环，似乎还带着泼天的富贵而来。根军小米汽车官方最新消息，小米SU7交付量已经突破10000台，这距离其首次交付仅用了43天，一时间又刷爆了朋友圈。

针对网友们关心的交付问题，小米董事长雷军也表示：小米正在继续扩充产能，确保今年交付10万台新车。近日，也有不少朋友资咨询这款车，那么小米SU7的实力到底如何？又是否值得选购呢？

小米SU7的实力如何？

作为小米汽车的首款车型，小米SU7还是有两把刷子的。先说造型设计，小米SU7采用了目前非常讨年轻人喜欢的运动范儿，封闭式前格栅搭配两侧圆角多边形大灯，加上前包围夸张的进气口和装饰，使得低趴的车头看上去更加动感。

近距离来看，小米SU7的大灯组内部还呈“米”字型结构，据说能根据外部光线的变化智能调节亮点，在夜间驾驶时最大照明角度可达到160°，点亮后辨识度十足。

车身侧面，小米SU7的溜背式造型呈现出类似轿跑车的感觉，搭配分段式腰线、隐藏式门把手、外扩式轮眉以及五幅式花瓣造型轮毂等流行元素，确实给人一眼爱上的感觉。此外，小米SU7还提供了丰富的车身颜色可选，包括包括海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珠白、钻石黑。

车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963 /1440（1455）mm，轴距3000mm，虽然是一款中大型轿车，但据说其0.195Cd的风阻系数已经达到了全球最低。

小米SU7的尾部也采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，在xiaomi标识的呼应下很有辨识度。此外，它还配备了小鸭尾造型和电动扰流板，搭配下方的扩散器造型，进一步凸显运动氛围。

其实说到小米SU7，最大亮点还得是智能科技配置部分，这应该也是小米汽车的强项了。小米SU7的整个内饰设计很符合目前新能源汽车的主流，7.1英寸翻转式全液晶仪表盘搭配16.1英寸悬浮式中控屏，营造出很强的科技感与时尚感。而且其内置骁龙8295芯片，搭载小米澎湃OS系统，不仅适用于手机和智能家居，而且还升级到了人、车、家全生态，各种智能交互体验值得亲自体验一番。

智能驾驶部分，小米SU7采用全栈自研智能驾驶技术，拥有纯视觉方案和激光雷达两种方案。MAX版本配备1颗激光雷达，2个英伟达DRIVE Orin芯片，算力508TOPS。据悉，小米智能驾驶技术测试实车路测1000万公里，全系支持高速NOA，全国都能用。城市NOA将在5月开通10城，8月全国开通。

此外，小米SU7还采用了人体工程学座椅，Nappa全粒面真皮包裹，而且支持12项电动调节功能，加上5.35平方米玻璃车顶、15扬声器音响系统、256色车内环境氛围灯、自动空调、车载空气净化器、车内香氛装置等，进一步保障了乘坐舒适性。

小米SU7在空间布局上也较为合理，前排纵向空间和后排膝部空间都比较可观，后排中间地台也几乎为纯平设计。此外，它全车还提供了32处收纳位，后排还配备车载智能冰箱，前备厢容积105L，后备厢容积507L，能够满足更多用车场景需求。

作为一款纯电动车型，小米SU7提供了单电机版和双电机版，其中，单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间最低为5.28秒，配备的电池容量为73.6kWh/94.3kWh，CLTC续航里程为700km/830km。双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，配备的电池容量为101kWh，CLTC续航里程最高为800km。从账面数据看，小米SU7的表现还是值得肯定的，尤其在续航方面与同级相比也更为出色。

小米SU7该如何选择？

在20-30万级中大型轿车市场，小米SU7在颜值、智驾、动力方面确实有很多可圈可点的地方，如果您对这款车型感兴趣，个人比较推荐您入手入门版，综合性价比更高。不过需要提醒的是，但是作为一款全新品牌的全新车型，小米SU7在用户基础、产能、交付能力等方面都还有待考验，如果您不急于用车也不妨再等等。

车型点评：700km后驱长续航智驾版，售价21.59万。作为入门版车型，其实这款车大部分配置都给到了标配水准，续航也完全能够满足通勤需求，不过就是在智驾方面与其他版本有所区别，只搭载了1颗英伟达DriveOrin驾驶芯片，毫米波雷达数量也是1颗。如果您预算吃紧，且对智能驾驶没有特别高的需求，这个版本的性价比显然更高。